レガシィB4

レガシィB4の2.0GTと2.5GTは、比較する仕様によっては5ATのカタログ燃費が同じ12.0km/L。維持費で明確に差が出るのは、まず排気量による自動車税です。燃費だけで「2.0GTのほうが安く維持できる」と決めるのではなく、エンジン特...

レガシィB4のホイールは、BL・BM・BNでPCDなどの条件が違うため、型式と純正サイズを特定してから選ぶのが結論です。特にBN系はBL・BM系とPCDが異なります。16・18・19インチという直径だけで判断せず、リム幅、インセット、ハブ径...

レガシィB4のBL5 2.0GTとBE5 RSKは280PS級の俊足モデルですが、SUBARU公式の統一0-100km/hタイムだけで最速を断定することはできません。ネットでは5秒台、6秒台という数字も見かけますが、大切なのは誰が、どの仕様...

レガシィB4 3.0RスペックBは、EZ30型3.0L水平対向6気筒と6速MT、4WDを組み合わせた希少なスポーツセダンです。2004年10月19日に登場し、250psの自然吸気エンジン、ビルシュタイン製サスペンション、18インチホイールを...

レガシィB4 3.0Rは、EZ30型3.0L水平対向6気筒エンジンと4WDを組み合わせた、現在では希少な250psのスポーツセダンです。スバルのレガシィB4といえば、ターボエンジンを搭載した2.0GT系を思い浮かべる方も多いと思います。しか...

レガシィB4の実燃費は8〜11km/L前後がひとつの目安ですが、BE・BL・BM・BNの世代やエンジン、変速機、走り方で大きく変わります。中古車選びでは「レガシィB4は燃費が悪い」という評判だけで決めず、型式と仕様を特定し、自分に近い使い方...

レガシィB4 BL5のカスタムは、年式・アプライド・車両状態を確認し、整備を優先してからパーツを選ぶことが失敗を減らすポイントです。2003年に登場した4代目レガシィB4は、2026年現在では20年以上経過した個体もあります。それでもエアロ...